造车新势力拜腾“渡劫”
“网络连接超时,造车请检查网络,稍后再试……”最近两天,分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。
但是2016年Vive的表现也不是太好,新势根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据,新势谷歌Cardboard类年销量约为8440万台,三星GearVR约为231.6万台,索尼PSVR约为74.5万台,HTCVive约为45万台,OculusRift约为35.5万台,谷歌DaydreamView约为26万台。有媒体整理了导致曾经市值一度高达2000万美元,力拜在2011年占全球智能手机市场份额25%的HTC,力拜落到如今这步田地的几个原因,概括起来大概有四点:专利起诉制约,缺少核心技术,应对市场不灵活,长期被供应商运营商掣肘。
一个曾占有全球25%市场份额的手机业务,腾渡都能在5年之内玩完,腾渡又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以,HTC放弃手机转攻VR业务,也是一步相当危险的棋,但也有50%的可能置之死地而后生。HTC要进入这个行业,造车仍需要大量的投入去做技术研发、内容生产以及更多的战略布局,才有可能抢占更大的市场份额。VR行业发展受阻Vive对手强大,新势HTC未来发展仍有很多未知除了市场份额,对于VR产业来说,还有另外的因素阻碍VR产业的发展:首先,是价格。
近日,力拜HTC卖手机制造工厂,并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻,引发行业内外的广泛关注。这个曾经名噪一时的智能手机巨头,腾渡从之前满载荣誉到现在不得不卖身谋求转型,在一众国产手机的背后仓皇谢幕了事,着实令人唏嘘。
在这组数据中,造车Vive销量排名第四,HTC与前三商家有不小的差距。
也幸亏在这两年VR爆发之际,新势HTC做出了口碑还算不错的Vive,不然的话连转型都会很难。力拜这些都会为企业未来实施“饥饿营销”奠定基础。
(3)产品综合竞争能力较强购买到物美价廉、腾渡性价比高的商品往往是大多数消费者最普遍的想法。饥饿营销在实现前要对市场容量进行充分的调查与了解,造车充分了解需求大小,有多少人对此产品感兴趣,有购买需求。
1、新势什么是饥饿营销?“饥饿营销”,新势是指商品提供者造成产品人为地短缺,吊足消费者的胃口,让其购买欲望达到极点,以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”,维持商品较高售价和利润率的目的。关键点在于产品对消费者的吸引力,力拜以及如何让消费者感受到供不应求的紧迫感。
(责任编辑:张佳添)
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