对于竞争更加激烈的2017年，交通界收将出卢山称魔力TV的计划是进一步丰富现有的内容品牌矩阵，交通界收将出以覆盖更多的行业类型，同时，以魔力时尚为例，团队将深入到更垂直的领域。

在企业级服务市场要想做大客户并不容易，运输大型企业尤其注重品牌，创新型公司基本没有机会。在技术和业务数据的支撑下，消高白山的融资情况也有了好转。

在办公区没建成的时候，费站方案每次面试，霍涛都把人约在楼下的茶馆聊天，手里一定会拿着新工作地点的设计图。截至2015年12月，交通界收将出白山已与搜狐、凤凰网、汽车之家等36家客户签约，实现了数千万元的收入。在内部分工上，运输白山的融资几乎全部是沙涌和代翔在负责，而霍涛则一门心思扑到招人与研发、业务上，能否招到合适的人才一直困扰着霍涛。

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准备创业之前，交通界收将出霍涛和代翔、沙涌经常去美国考察，曾经5天去过4个地方，见16位技术大牛，跟VMware、谷歌、微软、亚马逊的人探讨未来的云服务市场。

举例来说，运输每年春运人们在12306上抢票的高峰期，网络流量瞬间爆发，很容易造成网络瘫痪。另一方面，消高透过总统大选我们可以看到，集体决策是最为复杂的一类决策。

对于预测本身而言，费站方案在权衡一系列可能性之后得出的中间值或许不准确，但绝不能被认为是错误的。善用情绪，交通界收将出克服偏见在观察了许多“超级预言家”之后，交通界收将出我们发现他们在分析能力和理性思维方面要比普通人强得多，于是会有人认为，只有抛弃情绪才能做出更准确的预测、决策，事实并非如此，这也显然有悖于生物学定律

我遇到了一个又一个人渣，运输哭了一遍又一遍，可还有更渣的人渣在前面等着我。最终，消高我意识到不能再和他耗下去了，消高我们团队付出的已经很多了，于是我决定不和他合作，让他去找别的FA了;一家深圳企业服务公司的CEO找到我说想和我们一起搞一家垂直于自媒体行业的孵化器，说他们愿意出钱出资源。

(责任编辑：严铮)

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